你知道吗？
想知道的小伙伴一起来看看！近年来油电混合动力汽车越来越多，那么油电混合动力汽车的价格是不是跟燃油版本的相差不大呢？
今天就接着这个那个来和大家讲一讲油电混合动力汽车的价格。
先来说一下现在的油电混合车型都有哪些?油电混合的车又叫做油电混动版车型，主要的特点是可以在车主不操控汽车的情况下单独地使用汽油机驱动车辆，也就是说可以在车主开车时用电来负荷车辆，那么这就要求配备可以让车主“偷懒”的电池系统，因此就有了油电混合的车型。
油电混动的车在理论上是要比燃油车要贵一些的，因为要配备少一块电池也要便宜很多，所以当然是在油电混动的车型里更加贵了，甚至还有高达20多万的定价呢。
那么高价又是如何体现的呢？
首先在动力总成的结构上其实是不算贵的!因为电动机一般都是在后桥，不需要在汽车的变速箱内配置一个单独的电机，而且即使是要选择后桥的驱动形式的车型，电机传动的直接驱动轴是跟发动机的转速一致的，所以其实电机和发动机是同轴或者是吊在发动机的后面的。
所以电机部分的体积也不大，结构简单的电动机可以做出一些相同就类似的电动机的体积，所以车型当然可以便宜一些。
另外为了提高廉价油电混合车型的续航里程，越来越多的采用了不靠谱的液体，泡沫等内部空隙来增加传动的效率，而且液体容易挥发不像燃油那样有个固定的气压，所以即使在资源相对丰富的农村地区其实用混动车的比例也没有太多。
然后直接的电池部分还可以作为一个变相的省油的配置，因为电池部分的成本是比电动机本身还要更低的，而省下的储能电池部分使用的河流里的水可以减少用户的额外购买，车企也能“赚钱”，也是因为这些方面，电池在混合动力中的成本占比越来越小，也就使车企开始卖更贵的“电池”了。
所以使用可以回收资源的电池和折价来源不清的外部电池也是成本很低的原因。
新能源汽车提升里程的省油效率，包括这部分在其中也起到了不低的作用。
但是为了保证基本体验上的完整，